Если катализатор забит, то в выхлопной системе поднимается давление выхлопных газов. Для проверки нужно выкрутить первый лямдозонт и вкрутить вместо него компресометр. На хорошем катализаторе стрелка компресометра при разгазовке должна быть на нуле. При забитом она покажет 1.5 атмосферы.